<![CDATA[le tourangeau]]> http://doudoumhb37.moto-blog.com motard depuis 2002 , 47 ans possédant un 500Four / 1972 et une TRI 900 sprint / 1996. adhérant a deux clubs. fr Thu, 29 May 2008 22:27:38 GMT Thu, 29 May 2008 22:27:38 GMT moto-blog.com v0.2 <![CDATA[l'Ardèche 2008]]> http://doudoumhb37.moto-blog.com/article-242695.html du 03/05 au 08/05 une sortie du club moto Michelin 37, direction l'Ardèche une quinzaine de motos + 1 trick + 1 Espace. 1600km au total et que du bonheur sur ses routes des gorges d'Ardèche.

départ de Joué les Tours

arrêt sur l'aire de repos les volcaniques.

Pause sur l'aire après le Puy en valay, mes plus précieuses .......

 Le trick devant nos petits chalets à Vallon Pont D'Arc.

Nos très chères au repos après une journée de virlos.....

Le fameux pont naturel aux gorges

Le groupe toujours sur la route des gorges

 Quel beau couple!!!!!

 L' Ardèche dans sa splendeur !!!

 Visite mémorable de la grotte AVEN D' ORGNAC, et son guide  plein d' humour ..........

 Visite de la ville JOYEUSE ,avec ces personnages inattendus mais tellement agréables pour ce parcours historique.

 La ferme aux crocrodiles près de Pierrelatte, là où notre hymme est démarré " ah les crocrocroo , les crocrocroo ........." 

 La ville de ALES et son office du tourisme très particulier .....

 La bambouseraie d'Anduze , 150ans elle est l'unique forêt de bambous géants en europe.

 Avec son magnifique jardin Japonnais

 La Magnanerie du chateau des ROURE à LAGORCE.

 Les métiers à tisser la soie !!!!

Le musée de la Lavande à ST MEREZE , tout en couleur ....

 Champ de lavande , seul regret il n'était pas encore en fleur.

Le retour sur une aire de repos près de BOURGES.

 

le pot d'amitié chez notre pote Michel.

voila comment ce termine un périple de six jours plein de souvenirs....

 

]]> Thu, 29 May 2008 22:27:38 GMT http://doudoumhb37.moto-blog.com/article-242695.html club Michelin sortie Mancelle 2006 http://doudoumhb37.moto-blog.com/article-204779.html

Arrêt devant le resto à MONTREUIL  le CHETIF

mes potes, photos souvenir des alpes Mancelles à FRESNAY sur Sarthe

au premier plan la BM de notre cher président  José!!!!!

moi près d' une triumph mais cellte fois ci sur quatre roues !! superbe bourse de BOURG le ROI

Tient une tri qui consomme !!!! non plutôt un pilote étourdi !!!!!!! et une panne sèche pour Jean Pierre.

]]> Fri, 21 Dec 2007 19:02:40 GMT http://doudoumhb37.moto-blog.com/article-204779.html prix de revient TITINE http://doudoumhb37.moto-blog.com/article-193243.html

Ma titine: une   500 Four K1 de 1972  .

achat titine (moteur refait 14000km) 1158 €
achat batterie YB12AB chez Honda 51.79€
vidange fourche 35.44€
joint sélecteur boite 3.12€
filtre à huile Honda 5.69€
contact pression huile chez Honda 46.14€
plateau allumage neuf + réglage & synchro carbu chez Honda 122.54€
joint sortie boite Honda 5.65€
flexible intermédiaire frein chez honda + joint spy point mort boite 52.48€
2 bouchons caches culbuteurs par Pichon claude 5€
1 pneu avant Macadam 50E chez Michelin 60.28€
1 anti parasites XD 10 F chez Honda 6.17€
1 saute vent occasion 15€    

1 pneu arrière Pirreli pour 60€                   

 ce qui fait un total de : 1628€                   

                                                                                                                                                                                                                       t

 

 

 

 

]]> Wed, 07 Nov 2007 20:05:13 GMT http://doudoumhb37.moto-blog.com/article-193243.html ma TRI http://doudoumhb37.moto-blog.com/article-191582.html C'est en 2004 au retour d'une sortie moto avec le club ASLM que ma femme & moi ,nous avons eu le coup de coeur .Elle était dans le garage d'un collègue motard , il voulait la vendre car il venait d'acquerir une TRI 955 RS rouge. A l'époque je cherchait plutôt une 750 seven fifty , mais ma femme était emballée par son confort et surtout son équipement en bagageries. Donc le prêt en poche nous achetons pour 3800E cette belle triumph de 96 totalisant seulement 32000km et première main. Je me rappelerais le jour de la signature et le moment que j'ai chevauché cette superbe moto , quel changement avec mon 500F au niveau poids; encombrement mais vite oublié par la puissance et ce couple .......phénoménal . Et cette mélodie du TRI dans les tours un régal, dommage qu'au ralenti le bruit mécanique des pignonneries soit moins mélodieux.

Ma première grande sortie en 2005 fut Gap avec ma femme pour retrouver des copains d'enfance, et oui 1800 km en un week-end de 4 jours. On a apprécié le confort . Si dessous un arrêt sur une aire d'autoroute au retour de Gap. depuis nous avons fait Cheverny et le limousin en 2005 ; Vendômes & les Alpes mancelles en 2006 ; les sables d'Olonnes en 2007 ; toutes avec le club ASLM.

Deux fois Dijon pour la "coupe moto-légende" en retrouvant  l'Amicale des honda CB & Four , lieu des AG du club.

Elle totalise maintenant 51000km et me ravis toujours autant , à ses 40000km elle a eu droit a la révision majeur assez salée tout de même  600E mais la total et tranquille  pour un bon moment !!!!!!

La prochaine c'est sur se sera une TRI ...... j' ai déja essayé la 1050 ST un bijoux ...

]]> Thu, 01 Nov 2007 20:59:42 GMT http://doudoumhb37.moto-blog.com/article-191582.html ma titine http://doudoumhb37.moto-blog.com/article-191577.html  Je l'acquière en 2001 à ST Avertin 37, chez un particulier pour la somme de 7600F car batterie HS , c'est une 500F K1 de 1972 pas vraiment d'origine mais très propre et tournant comme une horloge. moteur 14000km et 4 en 1 Marvin.repeinte en rouge (sa couleur d'origine était vert olive).  Equipée d'une batterie neuve , le tours était joué. J'ai peu faire mon apprentissage avec mon permis en poche en mars 2002. Elle m'a permi de faire les sorties club ASLM ....

Fourras 2002; La Brenne 2003; Gargillesse 2003; Chinon 2004;marais poitevins 2004.

La dernère "coupe moto légende "à Montléry et surtout premier rassemblement du club "Amicale des Honda CB & Four"  pour sa 1ere AG.

Et bien sur les sorties bol classic à Magny cours 2006-2007 toujour avec le club  Honda CB & four".

12000 km sans avaries. Et repartira en 2008 au Bol Classic....

voilà son histoire

]]> Tue, 30 Oct 2007 21:00:54 GMT http://doudoumhb37.moto-blog.com/article-191577.html ma première moto http://doudoumhb37.moto-blog.com/article-191028.html une 125 SL Honda kitée 175 et modifiée pour faire du trial ........Trouvé dans une cave d'HLM en 1981, elle appartenait a un neveu du concièrge .Elle m'a tout de suite plut , pour seulement 2000F mais sans carte grise !!!!!

Un vrai tracteur ,mais beaucoup de déboires niveau boite dû a un taux de compression trop important . Je l'ai ouverte deux fois , mais je me suis régalé sur les chemins près de chez mes parents en pleine campagne.

en 2002 je l'ai équipée en éclairage et stop et fait la démarche pour la carte grise en retrouvant l'ancien proprio à Nice .....tout cela pour  rouler sur route....... très capricieuse pour les démarrages de plus le flotteur était pourri donc je vous explique pas les ennuies d'arrivée d'essence.Un flotteur neuf et le tours était joué. Le permis gros cube en poche je me suis débarrassé de cette bonne vielle 125 en la vendant à un petit cousin , il fut très heureux de son acquisition.

]]> Tue, 30 Oct 2007 19:35:17 GMT http://doudoumhb37.moto-blog.com/article-191028.html comment je suis devenu motard http://doudoumhb37.moto-blog.com/article-190402.html très Tard , car a l'époque  "en 1979"   j'ai passé mon permi voiture comme les  copains non motard , hélas

pourtant j'adorais les motos mais je n'ai pas franchi le pas !!!

dans les années 80 j'ai récupé une vieile 125 SL HONDA kitée 175 , je me suis éclaté dans les chemins et  les champs de campagne .Je me suis fait les dents sur la mécanique car il y avait souvant de la casse de pignonnerie , faiblesse dû au coup de kick et un taux de compression un peu fort .

en 2001 je l'ai préparé pour faire de la route , avec tous c'est caprices pas triste !!!!! elle m'a permis d'aller à TOURS pour mes leçons de conduite ,et oui ça y est je suis enfin inscrit  pour la moto ,pour cause  tous mes cousins avaient déja passé le permi moto et même une copine de ma femme l'avait  ; c'était trop fort je ne pouvais plus attendre.

Donc en attendant d'avoir le permi j'ai commancé à chercher une moto , petit budget maxi 1500E je n'ai pas voulut n'importe quoi donc j'ai choisi une bonne vieille mais  mythique  500Four de 1972 trouvée prêt de chez moi pour 1200E (moteur refait 14000km) un collègue la essayé pour moi , le coup de foudre ...elle est restée 6 mois dans mon garage , dur dur !!!!!!

enfin mars 2002 permi en poche j'ai pu enfin rouler avec titine , première sortie avec le club d'entreprise ASLM  pour  FOURRAS ,un régal.  Deuxième sortie avec ma femme  vers le barrage de Gargilesse ,mémorable sous la pluie mais on a gardé un bon souvenir ma femme et moi , surtout elle a trouvé ces sorties en club très conviviables.

en 2002 en lisant le "moto légende n°129" dédié aux 500F j'ai je pense donné un petit coup de pouce a la naissance d' un club en mettant en relation  le futur président de ce club et le webmaster qui cherchaient tout les deux  a monter un club. Ce qui c' est fait  "l' Amicale des Honda CB & FOUR " ,je mis suis inscrit d'ailleur dès le début en mars 2003 et depuis ce club a pris une importance avec près de 80 adhérents de toute la France; un site magnifique et des sorties organisées très conviviables .

En octobre 2004 j'ai franchi le pas des gros cubes en achetant la moto d'un collègue du club ASLM. et oui une TRIUMPH  900 sprint de 96 bleu comme neuve tellement il était maniaque. Depuis j'ai fait près de 20000km avec et ravis d'avoir une TRI !!!!!

Donc maintenant entre les deux clubs les sorties sont programmées .............et vive la moto en bande de copains.

voilà maintenant vous connaissez un peu mon parcours....

Bruno

]]> Sat, 27 Oct 2007 16:19:32 GMT http://doudoumhb37.moto-blog.com/article-190402.html